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济源共享单车涨价?1小时6.5元!你还骑吗?

时间:2021-04-04 来源:济源之窗

近日市民发现

共享电单车起步价调整了

由原来的15分钟内1.5元

涨成了2元

反感15分钟按15分钟计算出来

分享充电宝也紧随其后

(资料图)

共享产品都涨价了吗?

市民对分享产品涨价有何观点?

记者就涉及问题

展开了走访调查

1

分享电单车“1元1小时”时代一去不返

在济源的大街小巷,很更容易就能寻找共享单车和共享电动车,只必须用于微信或支付宝的“扫一扫”功能,就能立刻“扫”来一辆车飘逸抵达。

然而,从前一直以便利、便宜作为主打的共享单车,最近也陆陆续续变了样。

“这是我2019年的骑车订单,那时出租一辆电单车1小时只花上了2元,但是现在,20分钟将近就花上了2.5元。”市民李先生向记者展出了自行车APP里的历史订单,“路没跑完多近,钱就先花了许多,‘扫’一辆车还不如必要打车。”

目前济源街头以哈��单车、美团单车和青桔单车居多。记者扫码体验了其中两个品牌的分享电单车,起步价都是2元,超过15分钟后每10分钟1元。换算下来每小时6.5元,显然不低廉。

对于分享电单车的价格,采访中不少市民表示:“花那么多钱,我何苦累官着自己骑车,公交车既免费又省力,不梨吗?”

02

共享电池宝价格广泛上涨

那么,分享充电宝的价格又如何呢?

3月30日,在大张4楼一家餐饮店内,两台充电宝租赁设备放在收银台,市民刘女士正扫字节借充电宝。虽然经常租借充电宝,但是她并没注意到租借费用的变化。

经记者警告,她点开支付订单后才找到,外借了1小时15分钟的电池宝,扣除了6元的费用。“以前都是1小时1元,都没找到涨价了。”刘女士吐槽,“收费区间不灵活性,多1分钟和1个小时价格一样,很不划算。”

“电池1小时要花上3元钱,而共享电池宝运营之初1小时1元,现在价格是之前的3倍。”在大张经营商铺的李女士说道。

“因为涨价了,我就买了一个。”等候电影开场的杨女士说,“涨价后,我每天外借分享电池宝就要花6至10元,一旦记得还,花的钱就更多了。而我手中的这个充电宝,才50元。”

03

共享产品多会经历涨价阶段

以低价占领市场后忽然涨价,似乎是分享产品发展的普遍规律。以分享电单车为例,起步价从最初的1元提升到1.5元,现在骑一次往往要花费两三元。

党先生家住西水屯居委会,从家步行至愚公路上的公交车站约10分钟。为了省时间,之前他都选择骑分享电单车至公交车站。“每天早晚往返两趟,骑电单车是真方便,但是现在显然太贵了,还不如多走几步路骑公共自行车。”

然而,共享产品价格不断下跌,许多消费者仍在之后使用。张女士告诉他记者,电池宝随身携带很重,出门在外手机没电了,不能外借共享充电宝,“再贵也不会用,没有办法。”

“现在吃饭、购物、打车都要用手机支付,如果电量低于10%,可能连家都回不去了,这时候就必须外借电池宝。”杨女士表示,如果价格上涨得太离谱,共享充电宝有可能还是会被年长消费者出局。

共享产品不是公共服务产品,价格还是由市场决定,不能确信商家一直打价格战,前期低价引流已经构成了消费习惯,面临现在的涨价,消费者又能怎么办呢?”市民张先生无奈地说。

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来源 | 济源新闻传媒中心。(声明:“济源论坛”微信公众号刊载此文,出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请及时与我们联系,我们将及时更正、移除。)

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